![]() |
|
|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
สภาพ: | ใหม่ | ใบรับรอง: | ชิ้นส่วนหลักซีอี |
---|---|---|---|
สถานีทำงาน: | สถานีคู่ | ประเภทการทำงานอัตโนมัติ: | อัตโนมัติเต็ม |
การทดสอบเนื้อหารายการแสดง: | ผลการทดสอบ การแสดงผลบนหน้าจอที่ใช้งานง่ายทีละรายการ | สล็อตอาร์มเรชั่น: | 13, 17, 19 (ไม่กี่), 21,23,25,27, 28,2933 สล็อต (ทั่วไป) |
เน้น: | เครื่องทดสอบอาร์มาร์ทช์,เครื่องทดสอบกระดอง |
ตำแหน่งอัตโนมัติ 23 ช่องรถยนต์ยานยนต์รถยนต์เครื่องทดสอบกระดองสตาร์ทมอเตอร์
ลม-ATS-02
แอปพลิเคชัน:
เกราะเริ่มต้นมากถึง 36 ช่อง
ครอบคลุม 13, 17, 19 (น้อย), 21,23,25,27, 28,29,33 ช่อง (ทั่วไป)
ข้อดี:
1. การวางตำแหน่งอัตโนมัติ ผู้ปฏิบัติงานไม่จำเป็นต้องตรวจสอบตำแหน่งเริ่มต้นด้วยตนเอง
ทำให้การทดสอบสะดวกและง่ายขึ้น
2. ข้อเสนอแนะที่พึงพอใจ 100% จากผู้ผลิตกระดองสตาร์ท
ข้อมูลทางเทคนิค:
1. ความต้านทานแบบบาร์ต่อบาร์, 0.01mΩ~10mΩ (การแสดงผลนอกช่วง OVER)
การวัดแบบสี่ขั้วเพื่อความแม่นยำ
2. ความต้านทานการเชื่อม, 0.001mΩ-10mΩ (การแสดงผลนอกช่วง OVER)
การวัดแบบหกเทอร์มินัลเพื่อความแม่นยำ
3. ความต้านทานข้าม 0.01mΩ-10mΩ
การวัดแบบสี่ขั้วเพื่อความแม่นยำ
4. ไฟกระชาก 100-1000V (100V/ครั้ง)
ยอดพัลส์: 0.5u วินาที, ความถี่ 1 ~ 40MHz
รูปคลื่นมาตรฐานคือเขียน รูปคลื่น OK คือสีเขียว รูปคลื่น NG คือสีแดง
5. ความต้านทานการแยก DC 500V
เวลาในการทดสอบ: 1 ~ 10 วินาที (0.1 วินาที / ครั้ง)
ช่วง: 1 ~ 500MΩ
ความแม่นยำ: ≤±5%
6. ไฮโปต AC 100-1000V
เวลาในการทดสอบ: 1 ~ 10 วินาที (0.1 วินาที / ครั้ง)
แท่งสับเปลี่ยนกระดอง ≤ 36 บาร์
การทดสอบรอบเวลาของแผง: 8 ~ 9 วินาที (ตาม 33 บาร์)
13, 17, 19 (ไม่กี่), 21,23,25,27, 28,29,33 ช่อง (ทั่วไป)
การกำหนดค่าหลัก:
ชิปสุ่มตัวอย่างหน้าจอสัมผัส 15 '': BB รีเลย์: NAIS รีเลย์ไฟฟ้าแรงสูง: Meder
ชิ้นส่วนนิวเมติก:Airtec
ไฟฟ้า: ไฟฟ้ากระแสสลับ 220V,50Hz
ความดันอากาศ:0.4~0.6MPa
อุณหภูมิ: 0 ~ 45 ℃
ขนาด: 950 มม. * 1250 มม. * 580 มม
รหัส HS:9030390000
คำถามและคำตอบ:
ตอนนี้เราผลิตเกราะที่มี 29 ช่อง แต่เรารู้จักเกราะบางอันที่มี 33 ช่องและแม้แต่ 38 ช่องด้วยซ้ำ เครื่องมีความสามารถในการทดสอบเกราะด้วยช่องจำนวนเท่านี้หรือไม่? |
เครื่องมาตรฐาน WIND-ATS-02 สามารถทดสอบได้กับ 36slot ส่วนใหญ่เท่านั้น |
|
ใช่ |
|
ภาษาอังกฤษและภาษาจีนกลาง |
โปรดอธิบายการทดสอบที่เครื่องสามารถทำได้ |
|
|
510 ชุดสูตร |
|
ใช้ความต้านทานมาตรฐานเพื่อปรับเทียบ |
|
|
|
|
โปรดอธิบายให้เราทราบถึงแบรนด์ชิ้นส่วนหลักบนเครื่อง |
|
ระยะเวลาและเงื่อนไขการรับประกันคืออะไร? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
รายงานการตรวจสอบคุณภาพเครื่องทดสอบสตาร์ทเตอร์ก่อนส่งมอบ
การแก้ไขปัญหาเครื่องทดสอบกระดอง
1. เครื่องทดสอบในโรงงานผู้ผลิตมอเตอร์
คำถามของผู้ใช้:
เราพบว่าเครื่องทดสอบกระดองของเราไม่ได้กล่าวหาว่ากระดองเกิดการลัดวงจร
โปรดตรวจสอบวิดีโอที่แนบมา เครื่องอนุมัติกระดองลัดวงจร...
ช่วยเราแก้ปัญหานี้
ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับระบบลมอัตโนมัติ:
วิดีโอได้รับการตรวจสอบโดยทีมวิศวกร
จากวิดีโอเราไม่สามารถเห็นตำแหน่งของไฟฟ้าลัดวงจรได้
เป็นการลัดวงจรระหว่างกองเคลือบกระดองและตัวสับเปลี่ยนหรือไม่?
หรือที่ไฟฟ้าลัดวงจร
หากลัดวงจรระหว่างกองเคลือบกระดองและสับเปลี่ยน (หรือกิ๊บ)
ในสภาวะปกติ การทดสอบแรงดันไฟฟ้าสูงสามารถตรวจจับและกล่าวหาว่าไฟฟ้าลัดวงจร
รอคอยที่จะข่าวเพิ่มเติมของคุณเพื่อประเมิน!
ความคิดเห็นของผู้ใช้เครื่องทดสอบ:
เป็นการลัดวงจรระหว่างกองเคลือบและสับเปลี่ยน
แม้จะมีมัลติมิเตอร์แบบธรรมดาก็สามารถกล่าวหาได้ แต่การทดสอบ Hi-Voltage ของเครื่องทำงานได้ไม่ดี
Wind Automation ให้โซลูชัน:
คุณได้ตรวจสอบฟังก์ชันแรงดันไฟฟ้าสูงของเครื่องด้วยกระดองลัดวงจรหรือไม่?
หากแรงดันไฟฟ้าสูงไม่ทำงาน การเชื่อมต่ออาจหลวม
คุณช่วยวัดได้ไหมว่าสายสีแดงจากแบริ่งถึงบอร์ดเชื่อมต่อกันดีหรือไม่?
สายสีแดงได้รับการแปลงเป็นฟังก์ชันแรงดันไฟฟ้าสูง โปรดตรวจสอบ