รถไฟฟ้า Stator คอนดิวเตอร์ Argon Arc TIG เครื่องปั่น

รถไฟฟ้า Stator คอนดิวเตอร์ Argon Arc TIG เครื่องปั่น

https://youtu.be/55ad3B7YIdI

(1)การใช้งาน:

องค์ประกอบเครื่องกําเนิดการเริ่มต้นที่บูรณาการสําหรับ 2 ชั้น, 4 ชั้น, 6 ชั้น

(2)TIG เครื่องปั่นข้อดี:

การเปรียบเทียบการผสมผสานความต้านทาน, ด้านล่างเป็นเหตุผลที่ทําไม TIG การผสมผสานที่ใช้อย่างแพร่หลายใน Hybrid รถ stator

1. สามสายนําไม่ง่ายที่จะ clamp หากใช้การปั่นความต้านทาน

2. TIG แปรงเป็นชนิดของการปั่นหลอมที่มีความเชื่อมต่อที่แข็งแรงของสายทองแดงและสายทองแดง

3. ความต้านทานต่อต้านต่อต้านต่อต้านต่อต้านต่อต้านต่อต้านต่อต้าน

4. ทั้งหมดสามตําแหน่งของสายการนําเป็นทางขึ้นในทางเดียวกัน, มันง่ายที่จะใช้วิธีการปั่น TIG,

รถไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่เกี่ยวข้องยังใช้วิธีการปั่น TIG

(3)TIG เครื่องปั่น Q&A:

มีวัตถุประสงค์อะไรของหน่วยที่ระบุด้านล่าง?

หน่วยนี้ในเครื่องปั่น TIG ใช้ในการแยกสายนําชั้นที่สอง

ระหว่างการเชื่อมสายสายนําชั้นแรก เครื่องจะไม่เชื่อมสายชั้นที่สอง

และฟังก์ชันนี้ถูกนําไปใช้กับ 4 ชั้น, 6 ชั้นสายนําร่วม, ไม่นําไปใช้กับ 2 ชั้น stator

(4)TIG เครื่องเชื่อมผสาน Parameter:

การเชื่อมต่อการเชื่อมต่อสามารถกําหนดได้, การเริ่มต้นร่วมกันสามารถกําหนดได้, และยืนลําพังสําหรับการเชื่อมต่อการแก้ไขสามารถกําหนด

พลังงานไฟฟ้า: 220V หรือ 380V,50Hz

สปินเดลสเวด, สปินเดลสไนเด็กซ์, อุปกรณ์อาหารและอุปกรณ์ Lifing ด้วยมอเตอร์เซอร์โว Mitsubishi

PLC: Mitsubish ซีรี่ย์ 5U

หน้าจอสัมผัส: WEINVEIW

ซิลินเดอร์: แอร์แทค

ความดัน:> 0.5MPa

น้ําหนัก: ประมาณ 600KGS

ขนาด: 800*800*1500mm

กรุณาคลิกภาพด้านล่าง เพื่อดูวิดีโอ